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美国亚利桑那州立大学周学松教授来我院讲学

发布时间:2019年07月03日 10:47        点击次数:


71日,美国亚利桑那州立大学终身教授、Transportation Research Part C副主编周学松博士应邀来到我院,在学院806学术厅做了题为“Traffic System Performance Evaluation: A Polynomial Approximation Based BPR-x Model”的学术报告。

报告中,周教授在回顾由美国联邦公路局提出的传统BPR路段阻抗函数的基础上,指出其无法捕捉排队形成、传播和消散的动态演化过程,不适用于过饱和交通流系统评价。针对以上问题,周教授将交通流近似为连续流体,通过严格的数学推导,巧妙地建立了一种基于驶入流量率的多项式近似的BPR-x模型,将驶入流量率分别从二阶多项式、三阶多项式进而扩展到n阶多项式进行表示,得到点排队长度、最大排队长度、动态延误和动态出行时间等参数,并以洛杉矶高速公路、菲尼克斯道路交通、纽约出租车等实测数据进行模型参数校验和结果有效性分析,准确形象地刻画了BPR函数参数的取值依据,深化和拓展了美国科学院院士Newell教授在交通流领域的理论研究成果,尤其在过饱和交通拥堵情形下的交通系统性能评价研究具有开创性的意义。研究成果在城市公共交通管理、交通信号控制、交通系统可靠性方面具有很强的拓展性和应用价值。



本次学术报告内容丰富、观点新颖、视角独特,对拓宽师生国际视野、启发科研思路、提升学术素养和科研理念,激发和增长师生的科研热情和学术信心具有非常重要意义。

周学松教授还与部分教师交流了高水平论文选题、如何选定合适的期刊、学术期刊审稿程序、如何修改评审意见等问题,分享了向国际一流期刊投稿的真知灼见。



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